Luego de la presentación del Presupuesto 2025, a cargo del presidente Javier Milei, y de la reunión de Luis Caputo y Guillermo Francos con gobernadores, Ignacio Torres destacó principalmente el “esfuerzo” de parte de la provincia en ayudar al Gobierno con su plan de ajuste.
“Logramos el desendeudamiento más grande de la historia de Chubut. Primero hicimos un ajuste muy importante en los primeros dos meses. Luego hubo una ingeniería financiera y tuvimos un conflicto con Nación, pero entramos en un esquema de desendeudamiento, el cual llegó a más de 350 millones de dólares”, expresó el funcionario en una entrevista con José del Río en Mesa Chica, por LN+, y remató: “En lo que va del año nunca hubo tantos vencimientos”.
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00.30 | El Gobierno negocia ceder vuelos de Aerolíneas Argentinas a otras empresas ante posibles paros
Por Ignacio Grimaldi
Ya hubo reuniones con Gol y Flybondi. El lunes será el turno JetSmart. Y en la carpeta del Gobierno también aparecen Azul, Arajet y Avianca. De esta manera, la gestión de Javier Milei traza un plan de acción con Aerolíneas Argentinas que contempla el corto, el mediano y el largo plazo, tal cual describió una fuente de la Casa Rosada.
Si bien la privatización de la aerolínea de bandera quedó frustrada tras la negociación legislativa por la Ley Bases, en el Gobierno entienden que “la conflictividad la volvió a ponerla en agenda”. De esta manera, no reviste ningún tipo de duda que el Ejecutivo sostiene como objetivo de largo plazo vender la compañía. Sin embargo, explicaron fuentes oficiales, aparecieron nuevas metas de corto y mediano plazo ante los paros que afectaron a miles de pasajeros y dejaron pérdidas de al menos US$10 millones.
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LA NACION